 Описание: Померить температуру термопарой и вывести на экран компьютера |
| Поиск в теме | Версия для печати |
| lamakazzz |
Отправлено: 23 Декабря, 2010 - 12:41:14 
|
Главнокомандующий
Сообщений всего: 328
Дата рег-ции: Янв. 2010
|
Вы сначала опишите алгоритм, а лучше нарисуйте в виде блок-схем, чтобы понятно было.
Непонятно только, зачем подключать по очереди датчики, если их можно просто по очереди опрашивать, а подключены они будут всегда. Или я чё-то не понимаю O_o
Статьи и ссылки Вам дали, просто Вы хотите, чтобы всё сделали за Вас бесплатно (вряд ли этим кто-то будет заниматься, ведь это время, а время = деньги и так замкнутый круг)
и еще не понял, зачем там двигатель? можно серву поставить, драйвер двигателя туды уже встроен и она умеет отклоняться на нужный угол. заслонка ж не на 360 градусов ходит, правильно? вот с сервой как раз и получится более-менее точное позиционирование и придумывать велосипед не надо. В общем, пишите правильный алгоритм, выкладывайте сюда и тогда коллективный разум поможет, да и Вам тоже много чего станет ясно. |
| |
|
| 1988Олег1988 |
Отправлено: 23 Декабря, 2010 - 13:53:36
|
Главнокомандующий
Сообщений всего: 346
Дата рег-ции: Дек. 2010
|
lamakazzz пишет:Статьи и ссылки Вам дали, просто Вы хотите, чтобы всё сделали за Вас бесплатно (вряд ли этим кто-то будет заниматься, ведь это время, а время = деньги и так замкнутый круг)
Во первых, мне не надо чтоб за меня кто то что то делал, я сам все сделаю, если не сделаю, значит куплю, или найду другое решение поставленной задачи. А столько вопросов, статей и ссылок я задаю и спрашиваю потому что я мало понимаю в электронике, я никогда этим не занимался.
Вот вы, lamakazzz что то понимаете в двигателестроении (любой аспект, начиная от того как он работает и заканчивая различными способами его форсировки, доводки и технических решений)?! |
| |
|
| 1988Олег1988 |
Отправлено: 23 Декабря, 2010 - 14:03:49
|
Главнокомандующий
Сообщений всего: 346
Дата рег-ции: Дек. 2010
|
lamakazzz пишет:Вы сначала опишите алгоритм, а лучше нарисуйте в виде блок-схем, чтобы понятно было.
Непонятно только, зачем подключать по очереди датчики, если их можно просто по очереди опрашивать, а подключены они будут всегда. Или я чё-то не понимаю O_o
Ну вот смотрите, чтоб нагляднее было я нарисовал принципиальную блок-схему
Критику пожалуйста дайте
(Добавление)
lamakazzz пишет:и еще не понял, зачем там двигатель? можно серву поставить, драйвер двигателя туды уже встроен и она умеет отклоняться на нужный угол. заслонка ж не на 360 градусов ходит, правильно? вот с сервой как раз и получится более-менее точное позиционирование и придумывать велосипед не надо. В общем, пишите правильный алгоритм, выкладывайте сюда и тогда коллективный разум поможет, да и Вам тоже много чего станет ясно.
Вы знаете, двигатель там стоял стоит и думаю будет стоять, еще этой бедой я не хочу заниматься))))) (там все делали по обычной документации, тем более все сделано). заслонка ходит на 89,5 градусов, грубо говоря 90 (там их конечно говоря не одна, а 2 одна большая, вторая маленька), я на маленькую все хочу поставить.
P.S.
Картинку позже нарисую
Прикреплено изображение
(Отредактировано автором: 23 Декабря, 2010 - 14:05:49) |
| |
|
| lamakazzz |
Отправлено: 23 Декабря, 2010 - 15:56:56
|
Главнокомандующий
Сообщений всего: 328
Дата рег-ции: Янв. 2010
|
Как устроены двигатели и как они работают в общих чертах я знаю, благо были лекции по соотв. предметам (не зря же в аэрокосмическом учился XD)? но профиль у меня другой =), но это мы отошли от темы..
всё же думаю, что переключатель сигнала можно сделать программно, и, наверно, это будет лучше и меньше затрат материальных, да и моральных тоже.
я так понял, Вы уже знаете, как работает термопара и знаете, как эту гадость применить в своих целях. вот ссылка http://electronix.ru/forum/index...?showtopic=58652
почитайте и я думаю это Вам поможет и в купе со ссылкой во втором посте темы будет уже половина задачи.
по поводу двигателя хотелось бы уточнить, что это за двигатель ( постоянный ток, переменный, бк или коллекторный) и каким способом он приводит в движение заслонку, всмысле какая передача (червячная или еще что, а вообще - классно бы фотку увидеть) - это для того, чтоб знать, как лучше организовать позиционирование. Самому мотать переменник - это конечно круто (old school так сказать  но всё же думаю, что можно обойтись готовыми изделиями. может быть, даже будет дешевле.
одним из вариантов позиционирования будет подсчет количества оборотов двигателя с помощью, например, оптопары или датчика Холла и соответственно будет приниматься нужное значение(отклонение на опр. кол-во градусов) как-то так..
(Добавление)
Поправил ссылочку, а то в первый раз не рабочую кинул(Отредактировано автором: 23 Декабря, 2010 - 17:01:42) |
| |
|
| killgur |
Отправлено: 24 Декабря, 2010 - 09:16:21
|
Гуру
Сообщений всего: 1189
Дата рег-ции: Февр. 2010
|
1988Олег1988 пишет:Белый Волк пишет:1988Олег1988
У микроконтроллера ATmega8 от 8 до 10 каналов АЦП (в зависимости от типа корпуса). Это значит, что, как минимум, 8 датчиков температуры Вы сможете подключить к микроконтроллеру одновременно.
Для переключения есть специальные микросхемы - аналоговые ключи. Например, HEF4016: эта микросхема содержит 4 аналоговых ключа. 8 таких микросхем дадут Вам возможность опросить 32 термопары. Есть и другие решения проблемы.
Спасибо огромное, за подсказку.
Я вот по вашему принципу все и сделаю, как схему нарисую, обязательно выложу!
Для получения вменяемых результатов от термопар нужен дельта-сигма АЦП с разрядностью не ниже 16 ...
стоит оно баксов 15 на 10 каналов
Плюс примитивный контроллер AVR с зашитой программой опроса и связи по USB а лучше стразу COM порту.
советую все же обратить внимание на схему с украинского сайта она в целом отвечает поставленой задаче. |
| |
|
| killgur |
Отправлено: 24 Декабря, 2010 - 09:50:49
|
Гуру
Сообщений всего: 1189
Дата рег-ции: Февр. 2010
|
lamakazzz пишет:
по поводу двигателя хотелось бы уточнить, что это за двигатель
Двигатель асинхронный 1500-3000 оборотов переменного тока 220 или 380
конкретные значения не особо важны ... чстотного регулирования там не требуется а пускателем можно и от реле управлять.
Главное что бы редуктор был как можно более понижающий, что бы скорость движения заслонки была приемлемая.
Понятно, что в условиях производства сделать переменник любого размера гораздо проще чем городить датчики холла %).
(Добавление)
Белый Волк пишет:killgur пишет:Для получения вменяемых результатов от термопар нужен дельта-сигма АЦП с разрядностью не ниже 16 ...
Чем это обусловлено?
практикой
Но это ни каким образом не связано с желанием сделать испытательный стенд ГТУ в одиночку тут можно и на AVR завести ... только чтоб дешевле и быстрее, а то обучение может раньше закончится %).(Отредактировано автором: 24 Декабря, 2010 - 09:55:44) |
| |
|
| killgur |
Отправлено: 24 Декабря, 2010 - 10:57:48
|
Гуру
Сообщений всего: 1189
Дата рег-ции: Февр. 2010
|
1988Олег1988 пишет:killgur пишет:Но это ни каким образом не связано с желанием сделать испытательный стенд ГТУ в одиночку тут можно и на AVR завести ... только чтоб дешевле и быстрее, а то обучение может раньше закончится %).
Обучение раньше не закончится, мне его еще 3 года можно сделать))), желательно бы не дольше, конечно. А моя инициатива, сделать все элетронное, это конечно для облегчения моей жизни, ну и для будущих поколений)))) Да и все это дело я буду постепенно вводить в эксплуатацию.
Все реальные результаты (схемы, жертежи и т.д. и т.п.) я буду выкладывать после новогодних каникул (кроме учебы есть другие дела).
полезная информация по термопарам и термосопротивлениям
http://www.relsib.com/content/bl...ategory/251/351/ |
| |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (5): « 1 [2] 3 4 5 » |
| « Электронная мастерская » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
   |
|
|
|
