7200 может выдать. На таких моторах можно квадрокоптер построить, не то что балансира)

Вы забываете о соотношении обороты/масса двигателя. А здесь это не в пользу моторов от винчестеров и других приводов.

Какие то они тяжёлые для квадрокоптера. Может кто-то и делал это интересно увидеть.

Ну вот я купил на барахолке эти моторы на фото ниже можете их увидеть, плюс там ещё 3 подшипника лежат.

(Добавление)
Сам маховик уже есть - 6 дисков, теперь надо научиться подключать один из этих моторов, чтобы крутил, требуется теперь простая схема.

обычный 3-фазный двигатель, может быть средняя точка.

А вот на пред последней картинке какой-то необычный.

У вертолёта МИ-8 движок не лёгкий (как и сам вертолёт) но, однако же, летает. Всё дело в лопастях! Если от кулера крыльчатки поставить, то понятно не взлетит.

Чёт так ничего не понял

ффум пленка? Владислав_искатель, реай сам, но самому такие дижки е собрать. ИМХО

Сделал вчерне схему драйвера моторов на L293DBE и транзисторов КТ972 и КТ973.
Кому будет интересно, выставлю изображение. Заодно проверите, нет ли ошибок.

А вот для нее печатка.

Расскажте как оно там все было. После испытаний.


А лучше прямо записывать на видео

А я не понял зачем использовать сразу и микросхему и транзисторы. Ток здесь ограничивается только лишь транзисторами, что тут делает микросхема? Колличество выводов для управления остается таким же. Она тут типа посредника получается.

Максимальный ток, который снимается с L293D может достигать 600 мА. Я уже сжег 2 штуки 293-их, применяя, так называемые мною, элитные моторы.
Применяя эмиттерные повторители, получается увеличить ток до 2-2,5 А на канал. И снизить затраты на драйверы в целом. Применять одни транзисторы без МС можно, но уж больно навороченная схема получается! Есть такие в Инете.
Сейчас сяду за изготовление платки. Посмотрю, все ли у меня дома есть.

Кого интересует, несколько модифицировал печатку. Выставляю.
(Добавление)
Здесь я добавил 4 светодиода, то есть, эмулятор движения.

смущает отсутствие защитных диодов