здравствуйте! У моего друга автомобиль форд фъюжн! Как можно отмотать пару десятков тысяч км с электронного спидометра?
(Добавление)
ошибся там надо обнулить спидометр после капиталки

предположу, что там есть EEPROM-ка в которой текущий километраж прописан, если её найти - можно вписать любую цифру.

Предположу, что еепром может оказаться внутри МК и под защитой от перезаписи, либо закодирован.
(Добавление)
А вообще за такие вещи принято бить канделябром.

+1

а вобще, например в BMW он прописан во многих местах, даже в КПП. И если смотать его на приборке то любой спец со сканером ткнётся туда и выявит обман. Ну на фьюжене думаю обойдётся прошивкой епромки)

+ ∞

+1.
но из спортивно-технического интереса один раз можно.

нужен программатор чтобы прошить еепром? а что если установить чистую еепром?))
(Добавление)
не надо меня ничем бить! Просто хорошие люди просят это сделать!))

Что-то я не уверен, что эти люди прям такие хорошие.

ну ребята.!! помогите решить проблемму! я же не махинатор я так для расширения знаний в области радиоэлектроники! И мне не совсем интересно отматывать, мне интересно собрать устройство и разобраться как оно работает! А если километраж мотать вперед то обнулить возможно?)) есть такие устройства чтобы наматывать вперед километраж! Их часто шофера используют для того чтобы больше бензина выдовала фирма)))

Вот что у людей в головах? Давайте километраж накрутим, чтобы у фирмы бензин потырить.
Если бы я делал электронный одометр для машины - первое, чтобы я предусмотрел - защиту от всяких шарфиков с программаторами и блокировку вообще всей електроники при попытки накрутить километраж и сбросить его таким образом.

Дык вперед то можно, но миллион км мотать мне кажется долго. И один ... гденить в мозге всё равно будет храниться полный пробег несмотря на то что одометр по нулям стал показывать. Вон провода с датчика надо было сорвать на новом автол и всё. Хоть не узнаешь с какой скоростью движешься но и пробег не мотает). По навигатору можно скорость узнавать) Короче, мы тут шутим. А на самом деле это не так просто делается. У каждой машины по разному. У моего знакомого чип-тюнера туева куча всяких программаторов, сканеров, переходников, адаптеров. Не одну приборку угробил пока учился. Там наскоком не сделаешь. И любезно никто тебе не расскажет, так как этим ребята на хлеб зарабатывают. Лучше отдать 2000 р и не парить мозг.
(Добавление)
А по поводу вперёд если намотать. Ищеш датчик по которому скорость определяет, бывает на коробке стоит. Там провода. Смотришь что на них творится когда авто едет, домкратишь и осцилом тыкаешь. Там короче импульсы. Вот тебе надо собрать некое устройство, которое сможет такие же генерить. Подключаешь вместо датчика и идёшь спать. К утру так глядишь и до Владика доедешь (чем быстрее будет как бы скорость то быстрее мотать должно). Мерса допустим так не проведёшь, он и обороты будет смотреть и ещё кучу параметров. А на простых авто может и прокатить. У меня когда девятка была ещё то там так можно было сотворить.

Можно перефразировать:
И мне не совсем интересно дистанционный взрыватель для террористов делать, мне интересно собрать устройство и разобраться как оно работает!

если всё так, кук я себе представляю, то:
1) можно прописать любое значение километража от 0 до 999999 (сколько знаков есть)
2) програматор нужен, т.к. в этой епромке еще куча всякой фигни может быть понаписана.

в приборке да, обычная епромка. Вероятно что в мозге идёт дубляж так что он вернёт наместо значение. А если и нет то в оф сервисе всё равно считают. Еслиб было всё так просто то каждый бы делал сам
(Добавление)
И разобраться с этим нет смысла так как в различных автомобилях по разному. Я вот на 9ке сматывал, сам её чиповал. Купил нексию и там всё по другому. Другие протоколы БК так что всё что я паял уже можно выкинуть. На третьем авто будет ещё чтонить новенькое. Если конечно автор решил профессионально заниматься этим, тогда можно и разобраться. Но в этот промысел нужно вкладывать деньги, там не всё можно самому собрать, многое придётся и купить.