Здраствуйте, помимо радиотехники я ещё очень люблю кататься на велосипеде. Очень хотелось бы это както обединить. Попытки уже были и результаты тоже. Но:
1.Обычно было большое кол-во проводов.
2.спидометр на герконе и магните задолбало =)

Есть какие либо идеи? (лучше без спидометров )

а чего требуется то ?

Любое велосипедное устройство.

Попробуй сделать велогенератор.
Самый простой и быстрый способ: берешь моторчик помощней, ставиш на него какую ни буть шестеренку и прикрепляешь его как ни будь к велосипеду так чтобы шестеренка касалась шины велосипеда.
На выходе генератора (если ЭТО можно назвать генератором) ставишь стабилизатор напряжения и катаешся заряжая мобильник или ийпод, главное чтобы не задымился
Если не хочешь спидометр на герконе ставь оптопару пусть счетает спийы.

Большое спасибо за идеи, но вот с "велогенератором" придёт минус, потеря энетргии - работать ногами придётся активнее
На счёт оптопары подумать можно...

у нас сейчас модны велосипеды с моторчиком для помощи ногам.
сам по себе моторчик не крутит, а лишь "помогает" ногам.
Одной зарядки хватает на 10 км туда и обратно.

Обидно, что нет рекуперации.
Вот такой моторчик с возможностью рекуперации и сделайте :)

Можно сделати из велосипеда дымящий мотоцикл.
Прикрепляешь куданибуть дымовуху делаешь для неё электронный запал присоединяешь к акомулятору и делашь что сердце подскажет.
Я так со спецэффектами к школе иногда подезжаю.
Со стороны выглядит очель прикольно,
Дымовуху думаю сам знаешь как делать, а если нет гугл тебе в помощь.
*******НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ДЕЛАТЬ ЭТО ДОМА ИЛИ НА УЛИЦЕ, ЭТО ОПАСНО!!!*******

по поводу генератора- куда девать шаговики из старых принтеров, сканеров, флопиков?

вот гдето наткнулся что из них генераторы хорошие, (я правда не про вело, а про ветро искал). И редукторы не нужны.

Хммм... Nest, (может быть сейчас глупость скажу) а что такое "рекуперация" ?
И я себе плохо представляю как это выглядит.Можно ссылочки какие,картиночки?

Viruser, что бы представить есть такой опыт:

возмите коллекторный моторчик ни к чему не подключённый.
крутните его вал - он будет свободно крутится.

теперь соедините его выводы и ещё раз крутните - свободно вращаться не будет, как будто его "затормозили".

теперь разомкните выводы моторчика и подключите к ним вольтметр.
крутините вал моторчика и понаблюдатй за вольтметром.
Напряжение будет тем больше, чем выше скорость вращения.
То есть моторчик будет работать как генератор.

Рекуперативное торможение — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.

Суть:
катишься с горы - заряжаешь аккумуляторы от мотора.
Едешь в гору - разряжаешь аккумуляторы на мотор.
Тормозишь - заряжаешь аккумуляторы от мотора.

Рекуперация применяется в электровозах.
Скорее всего и в электромобилях или гибридах.
В более мелких размерах и массах она просто не рентабельна.

вот тут бы я поспорил, ну да ладно...

Nest, ааа!
Ну эти опыты я знаю...А на счёт "Рекуперации" - я просто не знал как это называется
Я ещё не представляю как/куда этот моторчик установить на велосипед. был бы простой велик - было бы проще, а у меня то скоростной.

неонку под крылья
--(ксти мне вот тоже интересно что можно сделать из велика?)
--Ставил ктонибудь батарейку и мотор? Покажите

неонку делал с низу