Здравствуйте.

Решил запитать сервомашинку Vigor Extra Large Servo .19sec / 12kg / 70g , в авто фигнюшку сделать решил))
параметры сервы:


Напряжение в бортсети авто - 12 - 14,7 В.

Вопрос:
Как можно понизить напряжение до требуемого, при токе в 10А (см. выше)?


Была идея с помощью резисторов (запитаться прамо от клем аккумулятора), но чета мне кажется, это не самая лучшая идея... Вот решил спросить у более опытных электронщиков..

За ранее спасибо за ответ.

Действительно , при таких токах установка резестивного делителя идея плохая.
Понижающий стаб вам в помощь. Что то вроде 7809 (я не знаю существуют ли они десятивольтовые) на хорошем радиаторе.

[quote=nestandart]
ага, ага ... при токе в 10А
(Добавление)
1988Олег1988, вам всё это зачем?

[quote=nest]

а если в парралель 10 штук что типа 7809? )))
(7809 - на 1А максмально может пропускать)

Чтоб серва работала. Она потребляет 6В и 10А.

что она будет двигать?

Смотрите в сторону модельных регуляторов напряжения. Там есть очень мощные.

Когда западного у нас не было ничего, мы преобразовывали постоянный ток в переменный, понижали до нужного уровня и преобразовывали обратно в постоянный. Думаю, на просторах Интернета можно много подобных схем найти.

повторюсь: ага, ага ... при токе в 10А

Но так как топикстартер партизанит, зачем всё это ему нужно - то флаг в руки.

Может пачку диодов последовательно питанию ?

http://www.chipdip.ru/product/ir3475mtr1pbf.aspx
http://www.chipdip.ru/product/ir3838mtr1pbf.aspx
Пример возможного решения. Покупать там не надо. Можно найти дешевле.

Ошибаетесь. Хотя, машины нынче разные. Но, в старых могло быть немного меньше и намного больше. Правда, кратковременно.

Я не молчу, просто некогда было.

2 сервы, кот я указал в ссылке будут двигать крыло спойлера.

Хочу сделать спойлер с регулируемым углом атаки, в зависимости от скорости авто.
(Добавление)


Спасибо, то что надо! Только надо поискать в магазинах.

Кстати мне говорили что решение моей проблемы можно сделать с помощью мощных полевых транзисторов (надо схему поискать).

В ВАЗ 2110 напряжение бортсети 12 - 14,7 В.

И вы доверите управление спойлером (читай прижимной силой) автоматике?
Не боитесь вылететь с трассы на большой скорости при сбое/неисправности???

вы что прикалуетесь? 6-8,7 В при 10 амперах рассеивать.
линейниками, резисторами, диодами... рассеять 80Вт в тепло -это не плохая такая печка.
взгляните сюда:
http://www.tracopower.com/produc...c-dc-converters/
ну и есть еще много подобного.

Конечно, я доверяю автоматике. Если она и выйдет из строя, то в худшем случае крыло всеравно установится в такое состояние, при котором будет прижимная сила, хотя и небольшая.

Да, не надо забывать, что я хочу установить 2 сервы и мне надо 20А и 6В. т.е. расеиваться будет 160 Вт. Мне кажется это возможно пережить в автомобиле, если приделать радиатор конденсатора к системе охлаждения. (ведь система охлаждения и так снимает с двигателя 30-40 кВт тепловой энергии), но транзистор будет работать при температуре около 100 град. цельсия, что терпимо (см. даташит в ссылке)

Схему DC/DC конвертора смотрим на картинке.
Здесь я применяю транзистор IRF540
схему проверил в протеусе, вроде работает